Wolfgang Rausch, Dampflokheizer Museumsbahnverein HESSENCOURRIER e.V. Kassel
2008-12-18

Parole DURCHHALTEN
Hallo liebe Freunde aus Neumünster. Ihr solltet den Mut nicht verlieren - und weiter für "unsere" Sache kämpfen. Auch wenn die Uhr stetig in Richtung Fristablauf tickt - wie würde Olli Kahn sagen: ... weiter, immer weiter, es geht immer weiter ! Übrigens, muss meinem 96-jährigen Onkel, ältester wohl lebender ehemaliger Heizer der 01 1100 vom Bw Kassel, immer wieder über den Stand der Maschine berichten. Hat seinerzeit u.a. die Belastungsfahrten nach Einbau der Ölfeuerung gefahren ! Hab beruflich öfters in Kiel zu tun (Rheinmetall), irgendwann passt es und - ich schau mal bei euch rein ! Grüße aus Kassel, ein frohes Weihnachtsfest und einen guten Übergang nach 2009 wünscht Wolfgang Rausch

M.Harder
2008-11-30

Besuchsverbot für Gäste im BW
Vielleicht sollten Sie da mal zu kreativen Gegenmaßnahmen greifen? Mitglieder der REF haben da wohl nach wie vor Zutritt. Da könnte man drüber nachdenken, dies mehr Eisenbahnfreunden zu ermöglichen. Parteien beispielsweise bieten eine sogenannte "Schnuppermitgliedschaft" an. Das kostet nur einen geringen Beitrag, sichert aber alle Rechte eines Mitgliedes zu. Unterm Strich würde es bei dieser Möglichkeit nur Gewinner geben. Mit feundlichen Grüßen, M.Harder

M.Ostendorff
2008-11-23

Armselig
Hallo Rendsburger, seit 2005 schwinden jeden Tag meine Hoffnungen ein wenig jemals im Norden mit einer 01 o.ä. mit zu fahren. Ich kann mich noch an die alten Prospekte der DB erinnern, mit den Sonderfahrten nach Sylt etc. [...] Ich wünsche, dass endlich wieder eine Kooperation stattfindet und eure Kosten deckt, denn viele wollen endlich wieder Dampf erleben. Und nun auch noch das mit dem BW, damit schwinden auch diese Hoffnungen jemals ein BW zu sehen. Alles Gutte für euch.

Bruno Baumann
2008-11-19

Nur von pech verfolgt...
Es ist sehr traurig, mit dem besuchsverbot oder kein einziger fahrt der 012 im diesen Jahr? Ich hoffen das es im nästen Jahr besser wird und die 012 wieder ins fahrt kommt und das verbot aufgehoben wird? Ich werde immer noch auf euer seite sehen, ob es was neues gibt. mit freundlicher gruss Bruno Baumann, Dänemark

Matthias Wiese
2008-08-03

Danke
Hallo Rendsburger Eisenbahnfreunde, ich denke es ist einmal an der Zeit mich bei Euch für die vielen tollen Samstagvormittage bei Euch zu bedanken. Für meinen Sohn Marc Bennet und mich seit Ihr mittlerer Weile ein wichtiger Bestandteil unserer Wochendplanung geworden. Ich möchte an dieser Stelle einmal die Werbetrommel für Euch rühren, denn ich glaube, dass einfach zu Wenige wissen, das es mitten in Neumünster unter der Max Johansen Brücke einen Ort gibt, an dem man tatsächlich noch echte Dampflocks "sehen und anfassen" kann. Noch dazu trifft man einfach nette Leute, die in einem sehr lebendigen Verein, in Ihrer Freizeit für den Erhalt dieses Stückes Eisenbahngeschichte arbeiten. Also Leute schaut mal Samstags vorbei, vielleicht trifft man sich ja mal :-) Wir jedenfalls werden nach unserem Urlaub sicher wieder bei Euch reinschauen. Viele Grüsse Matthias und Marc Bennet

Martin und Jörg
2008-07-26

"Danke" für die Ratschläge
Es ist eigentlich eher unser Ansinnen, Werkzeug und Maschinen in die Hand zu nehmen, als den Schreibstift. Wir engagieren uns seit vielen Jahren in unserem Verein, weil wir eine Tradition bewahren möchten, die schon von unseren Großvätern und Vätern geprägt wurde, die wie wir in diesem Land, in dem wir geboren sind, DB-Eisenbahner waren.
Wir wissen sehr wohl, dass wir dabei gerade wieder mal schwere Zeiten erleben. Wenn wir in unserer Vereinsgeschichte aber jedes Mal so schnell aufgegeben hätten, wie es uns oftmals von zweifelhaften und vornehmlich anonymen „Ratgebern“ nahegelegt wurde und wird, wären wir wohl schon längst am Ende.
Eines möchten wir an dieser Stelle einmal ganz klar im Namen unseres Vereins zum Ausdruck bringen: Wir freuen uns über die zahlreichen Einträge in unserem Gästebuch, die uns Sympathie und Unterstützung entgegenbringen. Auch Kritik – sofern sie denn konstruktiver Natur ist – wird von uns sehr ernst genommen und ist willkommen. Im Interesse aller Vereinsmitglieder verbitten wir uns jedoch das gezielte ausstreuen von Gerüchten und aufgrund mangelnder Sachkenntnis getroffene, falsche Aussagen.
Wer wirklich ernsthaftes Interesse an unserem Tun in Neumünster hat und wissen möchte, wie sich der Vereins Rendsburger-Eisenbahnfreunde e. V. seine Zukunft – und die gibt es, das ist für uns keine Frage – vorstellt, kann sich jederzeit über unsere offiziellen Mitteilungsorgane (Internet, Vereinszeitung, Vorstand) informieren. Im übrigen sind uns Besucher vor Ort im Bw Neumünster jede Woche samstags von 10 bis 16 Uhr ganz besonders willkommen.
So, und jetzt geht es wieder in den Lokschuppen an die Arbeit!

Lokführer Martin Altrock und Jörg Hinrichsen

Eisno
2008-07-23

Gästebucheinträge
Liebe Besucher unserers Gästebuchs,

nach wie vor freuen wir uns über Einträge in unser Gästebuch, auch und gerade wenn sie kritische Anmerkungen beinhalten. Aus gegebenen Anlässen weisen wir jedoch nochmals darauf hin, dass wir Einträge, welche Gerüchte, unwahre Behauptungen, oder beleidigende Formulierungen beinhalten nicht dulden und daher entfernen.

Mit freundlichen Grüßen
Eike Snoyek
Internetredakteur

Jürgen Fischer
2008-07-23

01-1100 und kein Ende
Moin allerseits, ich verfolge das Drama um die Maschine schon seit längerem. M.E. müssen sich die REF allmählich entscheiden, ob sie die juristischen Plänkeleien um die 01 nach heutigem Anschein bis ins Endlose weitertreiben wollen mit der Folge, daß ebensolange kein Fahrbetrieb möglich sein wird, oder ob eine oder zwei Maschinen aus dem Bestand, z.B. die 41-271 und/oder die 50.35 rechtzeitig, um den Verfall durch Korrosion usw. zu verhindern, betriebsfähig aufgearbeitet werden sollen. Damit wäre auch wierder Betrieb, das eigentliche Ziel des Vereins, möglich. Es mag vielen Beteiligten wegen der bisher aufgebrachten Anstrengungen und des Engagements weh tun, aber an die Wiederinbetriebnahme der 01 zu glauben ist illusorisch und ganz unter uns, die 41 ist auf jeden Fall die elegantere Erscheinung und die 50 ist wegen der fehlenden Wendemöglichkeiten für Dampfloks aufgrund ihrer höheren Rückwärtsgeschwindigkeit vielseitiger einsetzbar. Die Kollegen vom Museumsbertriebswerk in Arnstadt sind da deutlich pragmatischer eingestellt. Statt sich für Prestigeobjekte zu verzetteln, achten die darauf, daß der Betrieb so effizient wie möglich abläuft.

Anmerkung der Redaktion:
Wir freuen uns auch über Vorschläge, wie ein derartiges Unterfangen wohl finanziert werden könnte. Wie bekannt sein dürfte, hat der Verein einen nicht unerheblichen Anteil zur betriebsfähigen Vorhaltung der 012 100-4 unter der Voraussetzung ihres Einsatzes geleistet, der erst einmal refinanziert werden muss.

Christian Nahrwold
2008-07-22

012 100-4
Mich würde gerne interessieren, ob es schon etwas neues über die 012 100-4 gibt ? Es ist ein echtes Trauerspiel, daß Herr Mehdorn [...] selbst ein Gesuch des Ministerpräsidenten aus Schleswig-Holstein auf eine Sonderfahrt mit der 012 100-4 beim Schleswig Holstein Tag [ablehnt]. Schon komisch die 01 1066 der UEF durfte an dem Wochenende eine Fahrt durch SH machen und Ihr mit der schönen 012 100-4 nicht. Ich sage nur typisch DB. Ich habe jetzt im aktuellen EK gelesen, daß Herr Mehdorn auch das Eisenbahnmuseum in Nürnberg loswerden will. Er hegt sich mit den Gedanken es zu schließen, obwohl es jedes Jahr eine steigende Besucherzahl und Umsätze hat. Schade, daß die DB keinen Sinn für Tradition mehr hat. Also laßt Euch nicht unterkriegen und kämpft weiter für die 012 100-4 und um euer Recht.

Hinweis der Redaktion:
Entwürdigende oder verunglimpfende Phrasen entfernt.

Thorsten Linde
2008-06-27

Nicht unterkriegen lassen
Last euch durch die Bürohengste der DBAG nicht aus der Ruhe bringen, auch die sehen vielleicht mal ein das sie Fehler machen. Wahrscheinlich steht bei denen, die auch das Leben schwer machen, die Modelleisenbahn im Keller und nach Feierabend wird ordentlich gespielt mit Dampf natürlich. Also macht weiter und ich hoffe das 012 100-4 bald wieder unter Dampf hier im Norden zu sehen ist.