Abtransport 2. Versuch - DB Museum schickt erneut Räumkommando

Am Abend des 29. Juni traf mit der E40 128 und der V200 116 des DB Museums erneut ein Räumkommando in Neumünster ein, um Fahrzeuge abzutransportieren, welche die REF zuvor in Freizeitarbeit museal aufgearbeitet hatten. Dabei wurden an den Lokomotiven nun einige technische Vorkehrungen getroffen, die bei dem ersten Versuch des Abtransportes unterlassen worden waren.

	Ein Treibzapfen der 50 3694-2, wie auch die der anderen Dampflokomotiven mit demontierten Treibstangen, muss mit einem Holzkäfig umwickelt werden, um die Kuppelstangen vor dem Abgleiten zu sichern.
	Mitarbeiter des 2. Räumkommandos nehmen die beim ersten Abtransportversuch unterlassenen Sicherungsmaßnahmen vor.

Ratsversammlung vom 18.05.2010 lehnt Antrag ab

Am 18.05.2010 tagte die Ratsversammlung der Stadt Neumünster. Unter den Tagesordnungspunkten 10.4 und 11.4 wurde über Anträge und Anfragen der Rathausfraktion Linksbündnis e.V. bezüglich des Lokschuppens gesprochen (siehe Ratsinformationssystem der Stadt Neumünster).

Die örtliche Presse berichtete tags darauf über die Beschlüsse der Ratsversammlung zum Thema. Auch die Fraktion „Linksbündnis e.V.” gab eine Presseerklärung heraus. Alle Texte sind untenstehend ungekürzt und kommentarlos nachzulesen.

Artikel aus "Holsteinischer Courier" vom 18.05.2010
Artikel aus "Kieler Nachrichten" vom 19.05.2010
Presseerklärung "Linksbündnis e.V." vom 19.05.2010

Wir trauern um Horst Möhrke

Mit großer Bestürzung haben wir vom Tod unseres langjährigen Vereinsmitglieds und Lokführerkollegen Horst Möhrke erfahren. Seit Wiederinbetriebnahme der 042 271-7 im Herbst 1989 wirkte Horst Möhrke engagiert und vorbildhaft in unserem Verein mit. Die Dampflokomotive, auf der er als Berufseisenbahner von 1956 bis 1972 Dienst verrichtet hatte, bedeutete für ihn etwas ganz Besonderes.

Einstweilige Verfügung stoppt Abtransport einiger Fahrzeuge!

Am späten Abend des 28.04. hat das Amtsgericht Neumünster eine Einstweilige Verfügung gegen die Deutsche Bahn AG erlassen und damit zunächst den Abtransport der Fahrzeuge 50 3694-2, 082 008-4, 094 692-1 und 323 525-6 gestoppt. Da der verantwortliche Örtliche Betriebsleiter des DB Museums nicht befugt gewesen sei diese Verfügung zur Kenntnis entgegenzunehmen, konnte das Dokument dem Zugpersonal des Lokzuges erst kurz vor der geplanten Abfahrt über den Fahrdienstleiter ausgehändigt werden. Die genannten Fahrzeuge mussten daraufhin aus dem Zugverband ausrangiert werden und wurden vor dem Schienentor des Bw Neumünster abgestellt.