Die Dreharbeiten begannen 1996, als die 042 271-7 noch durch Schleswig-Holstein dampfte. Nach der für 1999 geplanten Rückkehr der Lok aus dem Dampflokwerk Meiningen sollte das Projekt vollendet und abgeschlossen werden. Doch da hatte ich mich ganz schön verkalkuliert.

Im Jahr 1999 dampfte es nämlich kaum im Bw Neumünster, und wenn, dann durften unsere Lokomotivführer meistens nur zuschauen. Auch im Jahr 2000 hatten wir keine "eigene" Dampflok in unserem Schuppen stehen. Doch das Video mit den sicherlich erfreulichen Fahrten der 86 457 ausklingen zu lassen, wäre kein guter Schluß gewesen.

Als sich im März 2001 dann abzeichnete, daß mit der 012 100-4 nun doch wieder eine Dampflok in Neumünster stationiert werden sollte, war ich natürlich mit der Kamera wieder dabei.

Doch mußte ich sozusagen wieder bei Null anfangen, ältere Aufnahmen mit der "271" konnte ich ja schlecht mit Aufnahmen der 012 zusammenschneiden. Alles mußte neu gedreht werden.

Aber es war auch spannend. Nie zuvor hatte ich ein Dampflokausbesserungswerk von innen gesehen - die Arbeiten an der 012 100-4 im DLW Meiningen hautnah begleiten zu können war für mich ein ganz besonderes Erlebnis.

Dann die Panne in Kreiensen. Sicherlich höchst ärgerlich, aber das ist jetzt kein Thema mehr. Beeindruckend für mich war, unter welchen Bedingungen und mit welchem Einsatz die Mannschaft die Lokomotive wieder flott gemacht hat.Das war echte Teamarbeit. Die Himmelfahrtstour 2001 nach Cuxhaven fiel nicht aus, nein - sie begann mit nur einer Stunde Verspätung!

So war ich guter Dinge, im Laufe des Jahres 2001 alle Aufnahmen zu bekommen und das Video bis Weihnachten zu vollenden. Auch daraus wurde nichts. Ein fast irreparabel erscheinender Triebwerksschaden beendete die Dampfsaison 2001 vorzeitig.

So konnte ich die dringend benötigten Fahraufnahmen mit der 012 100-4 erst im Sommer 2002 einfangen. Als sich dann herausstellte, daß die Aktivitäten des Vereins mit einem Aufstieg zum offiziellen Museumsstandort belohnt werden sollte, war klar, daß auch dieses wichtige Ereignis in dem Videofilm dokumentiert werden mußte.

Von 1996 bis 2002 kamen so insgesamt mehr als 40 Stunden Rohmaterial zusammen. Daraus mußten nun die passenden Aufnahmen für das Vereinsvideo herausgesucht werden. Jede einzelne Szene wurde begutachtet und fand entweder Aufnahme in die Schnittliste oder wurde verworfen. Natürlich waren dabei auch Aufnahmen, bei denen es mir schwer fiel, sie nicht zu verwenden, aber anders geht so etwas nicht. Das Bessere ist der Feind des Guten. So schrumpften die 40 Stunden Rohmaterial auf knappe 85 Minuten Endergebnis.

Ein Endergebnis, von dem ich wirklich hoffe, daß es allen Zuschauern gefällt. Der Verkaufserlös jedenfalls ist ausschließlich dem betriebsfähigen Erhalt einer Dampflok in Neumünster gewidmet.

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